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冲压件：五金加工里面用的 多的，指的是在室温条件下，钢/有色金属等板材用模具，由压力机提供加工所需压力而成形为指定形状。
五金冲压件广泛的应用于我们生活当中的各个领域，包括一些电子器件、汽车配件、装饰材料等等。我们通常说的冲压件一般是指的是冷冲压零件 ，举个例子，一块铁板，想把它变成个快餐盘，那就得先设计一套模具，模具的工作面就是盘子的形状，用模具压这铁板，就变成你想要的盘子了，这就是冷冲压，就是直接用模具对五金材料进行冲压。
利坤生产的五金冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件，可以用来测试平面很小，无法在普通台式洛氏硬度计上检测。
冲压件加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材料主要是热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。
冲压件材料的硬度检测，其主要目的就是确定购入的金属板材退火程度是否适于随后将要进行的冲压件加工，不同种类的冲压件加工工艺，需要不同硬度级别的板材。用于冲压件加工的铝合金板可用韦氏硬度计检测，材料厚度大于13mm时可改用巴氏硬度计，纯铝板或低硬度铝合金板应采用巴氏硬度计。
在冲压件行业里，冲压有时也称板材成形,但略有区别。所谓板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行 塑性加工的成形方法统称为板材成形，此时，厚板方向的变形一般不着重考虑。
冲压件制造注意事项与汽车冲压部件现存问题
一、
冲压件制造注意事项半自动和手动冲床安装双手制动开关，严禁脚踏或单手启动开关冲压。高冲调好机后，正常冲压后，关闭隔音箱（产品8065边检边包装情况除外）。连续冲压时，员工不能在冲床1M以内用手拿取产品。技术员上模调机时，只能一个人调试，不要两个人去调试。技术员调机送料，只能在机台外，距离不低于1M。架模时要锁紧螺丝，4小时要停机检查螺丝是否松动。当模具在生产过程中出现问题不需要卸模，直接在机床上维修时，必先关掉注塑机电源并在电源盒上挂上正在维修标示牌才可实施修模。
所有工具用完后全部归还到工具箱，不能放在机台上，以免工具滑落伤到人。机台不生产时，要及时切掉电源。短小工件时，要用专门工具，不得用手直接送料或取件。生产者站立要恰当，手和头部应与冲床保持距离，并时刻注意冲床动作，严禁与他人闲谈。冲压件生产时操作员、修模员严禁把手伸入模具内作业。
作业员在安装吸风机时，严禁把手伸到电机上打扫废料。上班时严禁穿拖鞋，以免车间模具、铁块等砸到脚。班长、钳工、修模员上班时穿劳保鞋；男作业员严禁留长发，女作业员长发要盘起来，以免长发卷入飞轮内。
白电油、酒精、清洗剂等其它油类要注意防火。材料、废料和模具装箱时需带手套作业，以免划伤手。有油质时须及时清理，以免地滑摔交。钻铣床时严禁带手套；在使用磨床时要带口罩和眼睛防护罩，保护好自己。注意拖拉模具以防掉落地上（要把平板车放到低才能拉运模具）。严禁非电工人员接电与维修机器。严禁风口对准人吹，易伤到眼睛。操作员需带上耳塞。发现机台异常时先关掉电源再及时找当班技术员处理，不能擅自处理。
新进员工上班时，组长要给他讲解好操作规范，保证一个星期每天学习一次操作规程。调机时，要将机台调至单动，严禁打连动排料带。电闸下面不能存放任何易燃、易爆物品。作业员严禁在车间内追追打打，以免摔交、碰倒产品或撞伤自己。按照设备点检卡上的检查内容进行设备检查，特别注意冲床的导向和制动装置运转是否正常，单冲和连冲功能分明。在小冲床（10T）上安装模具时，先松开导轨的锁紧装置，安装上下模，然后调节导轨行程，直至符合要求并锁紧紧固装置，另在高冲上架模时，打到单冲行程，锁紧上模后，下模在油压锁模后锁紧，生产前再作一次检查。
排料或手工单个送取胚料时，使用专用的工具（钳子、钩子），严禁徒手送、取胚料。单开关要伤手，要双开关。机台不能漏油，否则会掉下来。电源不要外露，危险。冲压铁片时要戴手套，精神集中，否则伤手。工作中，先检查设备运转有无异常，如单、连冲不分明、操作不灵或电器故障，要立即停机及时找当班技术员处理。冲床严禁使用脚踏开关，机台原配有的全部拆掉。清理、检查设备时，切断电源后操作。切断电源，清理、擦洗工作台面，拆下模具保养入库，每周定时检查润滑系统油料。
二、汽车冲压部件现存问题
汽车冲压部件现存诸多问题，以下从生产质量难以达标、现场调试效率低下、间隙调整有待优化等方面出发，对于汽车冲压部件调试现存的问题进行了分析。
1、生产质量难以达标
生产质量难以达标制约了整车质量的提升。众所周知在汽车的生产领域中对于冲压件的强度、刚度和抗疲劳性的要求都很严格。在实际生产过程中，五金冲压件往往会产生较大的弯曲回弹和局部变薄开裂，严重影响整车的质量。
其次，如果制造商盲目的处理调试过程中产生的问题，那么将不可避免地增加投资，其结果是提高冲压件和模具制造的周期和成本。因此，优化冲压工艺和调试是解决上述问题的关键，以便然后达到良好的生产质量目标。
2、现场调试效率低下
现场调试效率低下带来的影响是全局性的。通常来说现场调试效率低下主要是因为拉伸模在调试过程中，工作人员没有解决开裂与起皱之间的矛盾，导致调试过程中出现问题。其次，工作人员在拉伸调试过程中需要分析制件是否处于良好的受力状态，并且还应当在此基础上根据制件的具体状态来正确地使用塑性变形理论，但是因为许多工作人员达不到这一工作要求，故针对这一问题工作人员应具体问题具体分析，并找到解决方案，然后达到良好的模具调试效果。
3、间隙调整有待优化
汽车冲压部件调试现存问题还体现在间隙调整有待优化。一般而言间隙调整有待优化主要是指，在一次调试过程中无法将间隙控制为均匀的状态，故在这一前提下工作人员只有做好间隙的研合，并且根据应力状态来进行整改，否则无法做好模具的调试工作。并且在这一过程中因为冲压件的尺寸存在一定的公差范围，所以设计人员应当进行必要的间隙设计修正工作。如果工作人员能够解决间隙存在的问题并确保板料拉伸过程的顺利进行，那么制件起皱的问题将会得到好的控制。
沧州利坤有限公司（http://www.czlkdz.com）产品生产传感器外壳、传感器配件等各种产品。广泛应用于汽车工业、工程机械、建筑工程、家具五金、制冷设备以及船舶、机床等制造工业中。另外我公司拥有铸造生产设备、机加工设备和检测设备，能满足客户对不同等级的平板量具产品质量和理化性能的要求。